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> > > HMM, 단독 배선 아시아역내 펜듈럼노선 19일 부산 취항 > 방콕막스 6척으로 중국·베트남·태국·필리핀 8자 형태 연결 > > 국내 대표 원양선사인 HMM이 독자적으로 선박을 투입해 아시아 역내 펜듈럼(시계추) 항로를 개설한다. > > HMM은 이달 중순부터 우리나라와 중국 베트남 태국 대만 필리핀을 운항하는 인트라아시아크로스네트워크(ICN) 서비스를 개설한다고 밝혔다. > > ICN은 HMM이 그동안 국내 근해선사와 공동 운항 중인 베트남·태국노선 KTX CVT와 단독 운항하는 대만·필리핀노선(TTP)을 통합 승계할 예정이다. 기존 세 노선에서 운항하던 1700TEU급 안팎의 방콕막스 임차 컨테이너선 6척이 신항로로 전환 배치돼 우리나라 중국 태국 베트남 대만 필리핀을 8자 형태로 연결한다. > > ICN은 한 개 노선이지만 두 갈래로 교차 운항한다. > > KTX와 CVT를 대체하는 스트링1은 부산신항(목)-부산(금)-상하이(토)-호찌민(금)-램차방(일·월)-호찌민(수)-인천(화)-부산을 연결한다. TTP를 승계하는 스트링2는 부산(목)-칭다오(토)-상하이(월화)-가오슝(목·금)-마닐라(일·월)-부산(금)-다롄(일)-칭다오(월·화)-부산신항을 순회한다. > > 우리나라 기항 터미널은 부산신항은 HMM-PSA신항만(HPNT), 부산북항은 허치슨(HBCT), 인천은 선광(SNCT)이다. 스트링1은 오는 5월19일, 스트링2는 6월8일 각각 부산에서 <펠리컨>(PELICAN)호가 출항하면서 시작된다. > > 한편 HMM이 빠진 KTX엔 기존 운항사인 고려해운 외에 팬오션과 천경해운이 새롭게 합류했다. 6월 말 계약이 만료되는 CTX의 경우 공동 운항사인 팬오션과 SM상선이 대체 선사를 수소문하는 것으로 알려졌다. > > < 이경희 기자 khlee@ksg.co.kr > KOREA SHIPPING GAZETTE >
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